El Hungaroring by Schumy

El futuro le sonríe: McLaren apuesta por Kovalainen para ayudar a Hamilton y le extiende su contrato por un año más

No es sorpresa, se lo ganó. Sin dudas la última pole position y su mutis tras la orden de equipo para que Hamilton lo sobrepasara en Alemania dejaron en claro que no hay mejor escudero para Hamilton que el joven finlandés. Es por esto que Norbert Haug anunció esta mañana que Heikki Kovalainen seguirá en 2009 junto a McLaren-Mercedes

"Estamos felices de continuar trabajando con Hekki, y estamos convencidos de que pronto, no solamente conseguirá 'poles', como logró recientemente en Silverstone, sino también ganar carreras", explicó Haug a la agencia alemana de informaciones deportivas SID.

La merecida confirmación da impulso a Kovalainene que se mostró mucho más agresivo y con mejor manejo que en Renault. Además, pone fin a los rumores sobre la llegada de Nico Rosberg a la escudería británica.

Mosley replica: “A los que me critican sólo les gusta el sexo clásico”

Max Mosley afirmó que la Fórmula 1 no perdió espectadores por el escándalo de su orgía sadomasoquista y dijo que quienes lo critican "son personas" interesadas sólo "en el sexo clásico", pero aclaró que se irá de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) cuando finalice su mandato.

"Muchos me piden que me postule otra vez cuando finalice mi gestión en octubre de 2009, pero no tengo más ganas de levantarme a las seis de la mañana para resolver los problemas de los otros", afirmó Mosley a La Gazzetta dello Sport.

"No renuncié porque fue un tema de mi vida privada y la cuestión nazi era una falsedad.
Dicen que así comprometí la imagen de la Fórmula 1 y de los patrocinadores, pero yo no conozco a ningún patrocinador.

Y además, ¿cuántos espectadores perdió la F-1 por mí? Creo que ninguno", añadió. "Un tiempo se criticaba a los homosexuales, los travestidos. En Inglaterra la homosexualidad era delito. Los hubo hasta en la F-1. Pero hoy cada uno hace lo que quiere en su vida privada mientras no dañe a nadie", siguió Mosley.

"Los que me critican -dijo entonces- son las personas para las cuales el sexo es aquel digamos clásico, con la posición del misionero. Pero no es sólo así y las críticas a mi vida privada no tienen fundamento".

Mosley dijo que fábricas como Honda, BMW, Toyota y Mercedes, que pidieron su renuncia, lo "crucificaron" sin siquiera preguntarle qué había ocurrido y contó que ya se reconcilió con Bernie Ecclestone, patrón de la F-1.

"El estaba entre dos fuegos y se encontró ante un problema que no precisaba", expresó. Mosley confesó también Ecclestone y la policía inglesa le habían advertido ya en enero pasado que buscaban hacerlo caer en una trampa y que "Bernie me dio inclusive el nombre de una persona sospechosa no distante de la F-1. Pronto se sabrá", prometió.

El presidente de la FIA fue filmado clandestinamente en una de sus habituales orgías sadomasoquistas con cinco prostitutas y las imágenes fueron difundidas por el dominical News of the World, que aseguró que la reunión tuvo connotaciones nazis, lo que fue finalmente rechazado por la justicia.

Alonso, melancólico: "Tarde o temprano, volveré a ganar"

El español no quiere resignarse pese a su flojísima temporada y aseguró hoy que "tarde o temprano volveré a ganar". Además, reafirmó que espera "volver a la senda de las victorias" como en el pasado.

A lo largo del acto de entrega de doce becas de Cajastur de estudios de Ingeniería de Automoción en Oxoford, en el Reino Unido, el español respondió tajantemente a los rumores que le sitúan el año próximo en el equipo Ferrari: "no es cierto que haya buscado casa cerca de Maranello y no sé lo que haré en el futuro".

Respecto a la temporada actual, Alonso considera que "para el título mundial los claros favoritos son los dos Ferrari y el McLaren de Hamilton, y de entre ellos, creo que el gran favorito es Raikkonen", dijo.

Afirmó que ahora mismo no está en condiciones de ganar carreras ni campeonatos ya que "el Renault no ha evolucionado el motor en estos dos años lo mismo que otros monoplazas" y lo único que le pide al 2009 es "que siga habiendo salud para trabajar y conseguir las cosas, porque las victorias no llegan pidiéndolas, sino que hay que trabajarlas".

Sí se mostró optimista en cambio, con el futuro de España dentro de la Fórmula Uno: "ojalá haya algún equipo totalmente español", y confía en que Roldán Rodríguez y Javi Villa asciendan a la máxima categoría "ya sea como pilotos titulares o como probadores" tras las pruebas realizadas en Force India y BMW, respectivamente.

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Briatore cree que Alonso se quedará en Renault

Flavio Briatore ha comentado que cree que eAlonso seguirá en Renault en 2009, algo que puede ser probable ya que el asturiano no parece tener lugar en Ferrari hasta 2010.

"Creo que se quedará," decía Briatore, jefe del equipo francés, en declaraciones a la edición de hoy de La Gazzetta dello Sport.

"Está corriendo muy bien, y se nos han escapado muchos puntos. Tenemos bastantes menos de los que nos merecemos," añadía el italiano.

Briatore hoy está con el resto de los jefes de equipo del Mundial en Maranello, donde se han citado para tratar el futuro de la Fórmula Uno.

"La Fórmula Uno necesita rediseñarse," insistía Briatore, que quiere que se discutan los elevados costes del deporte, el número de carreras y el espectáculo en general.

Schumy se pegó a 250 km/h con una Ferrari de Gran Turismo

Michael Schumacher sufrió un violento accidente, aunque sin consecuencias para su físico, cuando probaba a 250 kilómetros por hora un Ferrari gran turismo F430 en Nurburgring.

Willy Weber, el manager del piloto alemán, confirmó el accidente y aclaró que a Schumacher "no le pasó nada".

"Michael estaba a bordo del prototipo para probarlo, pero el que lo guiaba era el piloto Raffaele de Simone", precisó Luca Colauanni, un vocero de Ferrari.

La versión oficial se contradijo con lo publicado por el diario Bild, que indicó que "la dinámica del accidente es difusa" y deslizó que Schumacher estaba en el auto con su hijo Mick, de 9 años.

"Sí, hubo un accidente, es cierto, pero no estaba el hijo de Schumacher en el auto", aseveró Sabine Kehm, que se desempeña como agente de prensa del piloto.