Lo aseguró el jefe de ingenieros de la escudería ex campeona del mundo de Fórmula Uno.
"Finalmente hay un área que es más dominante en términos de rendimiento y es el paquete aerodinámico del coche, dijo en una previa del equipo antes del Gran Premio de Bahréin del domingo, la tercera prueba de la temporada.
"El año pasado nuestro rendimiento aerodinámico no fue el que creíamos que sería y fue porque tuvimos un problema muy específico en la correlación túnel de viento y coche", dijo Symonds. "Este año nuestra correlación es perfectamente razonable, simplemente nuestro rendimiento aerodinámico no está donde queremos que esté y creo que se debe a que aún sufrimos la penalización del tiempo de desarrollo que perdimos recuperando la correlación", añadió.
Alonso dijo que el octavo puesto fue lo máximo que pudo lograr en la carrera.
"Sabemos que nuestro nivel de rendimiento en este momento no es el nivel de los principales equipos, pero estamos trabajando duro para avanzar y cerrar el hueco", dijo el español.
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